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8년간 개발한 현대차 전기버스, 어떻게 생겼나 봤더니
현대차 전기화 기반 무공해 버스 렌더링 이미지 첫 공개. [사진 현대차] 현대자동차가 내년 출시 예정인 전기버스 ‘일렉시티(ELEC CITY)’의 3차원 렌더링 이미지를 16일
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‘국산 SUV 최초의 PHEV’ 기아차, 니로 PHEV 출시…3305만원부터
2018 니로(좌) & 니로 PHEV(우) [기아차] 기아차가 국산 스포츠유틸리티차량(SUV) 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 '니로 PHEV'를 출시했다. 기아차는
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[자동차] 대당 1억 정부 보조금, 지자체마다 도입 추진···탄력받는 전기버스 시대
서울시가 적극적으로 추진해 운영하던 남산순환 전기버스 [사진 제조사] 전기자동차에 대한 관심이 갈수록 커지고 있지만 전기차가 크게 성장할 수 있는 부분으로는 버스와 같은 상용차
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[J report] 열리는 전기버스 시대, 중국은 질주하는데…
‘배출가스 제로’인 전기차 시내버스들이 시내를 돌아다닐 시대가 열리는 것일까. 현대차를 비롯한 자동차 생산업체들이 경쟁적으로 전기버스를 선보이고 있다. 버스와 같은 상용차는 수요
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[J report] 전기버스 시대 열리나…현대차 내년 전기버스 시판
‘배출가스 제로’ 인 전기차 시내버스들이 본격적으로 시내를 돌아다닐 시대가 열리는 것일까. 현대차를 비롯한 자동차 생산업체들이 경쟁적으로 전기버스를 선보이고 있다. 버스와 같은
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[소형 SUV 전성시대] ‘티볼리 독주 막아라’ 후발주자 신차 경쟁 치열
소형 SUV 3년 새 판매량 10배 증가 … 성장세 꺾인 수입차업계 SUV로 반전 노려 국내 자동차 시장에 SUV(스포츠유틸리티차량) 신차가 쏟아지고 있다. 국내 완성차업계, 수입
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[드론의 진화, 어디까지] 사람 태우고 날고 깊은 바다 속도 누벼
정보통신기술(ICT)과 결합하며 플랫폼 기능 강화…한국, 퍼스트 무버 키우고 관련 규제 완화해야방위산업 분야에서 진화해온 드론이 최근 항공 촬영을 기반으로 무한 확장하고 있다. 재
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[자동차] 최고의 효율, 반자율 주행 기술, 능동적 안전 시스템…강력한 '한방'으로 무장하고 동급 최강 뽐낸다
━ 최종 후보에 오른 차량 16대 2016년 지난 한 해 동안 출시된 국산·수입 신차만 160여 대를 넘어선다. 이 중 연식변경, 배기량이 다른 엔진모델 추가 등을 제외한 페이스
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[리튬폴리머 전지의 강자 코캄의 홍지준 회장] "우리가 솔라임펄스2(지구 한 바퀴 돈 태양광 비행기) 비행의 숨은 공로자죠"
지난 7월 26일 아랍에미리트연합(UAE) 아부다비의 공항에 비행기 한 대가 내려앉았다. 양 날개의 길이가 72m에 이르는 이 비행기의 이름은 솔라임펄스2. 기름 한 방울 쓰지 않
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[홍지준 코캄 회장] 전투하듯 기술력으로 이룬 배터리 성공신화
코캄은 한국(Korea)과 ‘전투’를 뜻하는 독일어(Kampf)를 합성해 지은 이름이다. ‘전투하듯 영업하는 한국 기업’이란 뜻이다. 쟁쟁한 대기업들을 제치고 정부로부터 ‘신산업
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중국의 트럼프 견제구?…중국소비자협회, 아이폰 먹통현상 애플에 조사 요청
아이폰6.중국의 트럼프 견제구인가, 아니면 단순한 소비자 보호 조치인가?중국소비자협회(CCA)는 15일 아이폰6와 아이폰6S가 사용중 갑자기 전원이 꺼지는 현상에 대해 조사할 것
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[리튬폴리머 전지의 강자 코캄의 홍지준 회장] “우리가 솔라임펄스2(지구 한 바퀴 돈 태양광 비행기) 비행의 숨은 공로자죠”
지난 7월 26일 아랍에미리트연합(UAE) 아부다비의 공항에 비행기 한 대가 내려앉았다. 양 날개의 길이가 72m에 이르는 이 비행기의 이름은 솔라임펄스2. 기름 한 방울 쓰지 않
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[배터리 기술 어디까지 왔나] 리튬이온 전지 후계자는 나요 나~
LG화학 오송공장에서 연구원들이 리튬이온 전지를 검사하고 있다.#1. 한국과학기술원(KAIST) EEWS 대학원의 강정구·김용훈 교수 공동연구팀은 지난 6월 초고속 충전이 가능한
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“지구 한바퀴 돈 태양광 비행기, 배터리는 우리 제품”
지난 7월26일 아랍에미리트연합(UAE) 아부다비의 공항에 ‘솔라임펄스2’라는 이름의 비행기가 착륙했다. 기름 한 방울 쓰지 않고 오로지 태양 에너지로만 나는 비행기였다. 아부다비
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삼성전자, LG화학에 배터리 SOS
갤럭시노트7 발화 사고로 위기를 맞은 삼성전자가 LG화학에 배터리 사업 협력을 요청한 것으로 알려졌다.업계 관계자는 19일 “삼성전자가 계열사인 삼성SDI와 중국 ATL사 두 곳에
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[단독] 150억 들인 태양광 무인기, 성층권 두 번 띄우고 창고로
지난 8월 전남 고흥항공센터에서 이륙하고 있는 EAV-3. [사진 항우연]지난여름 ‘구글도 못한 성층권 90분 비행에 성공했다’며 화제가 됐던 한국항공우주연구원(항우연)의 태양광
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‘솔라 임펄스2’ 배터리는 한국 강소기업 코캄 제품
코캄의 홍지준(60) 회장은 1989년 기계장비 제작업체 코캄을 창업했다. 97년 외환위기로 어려울 때 2차전지 시장 전망을 읽고 거꾸로 전 재산을 투자해 리튬폴리머 배터리를 만들
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[지식충전소] 태양광, 미래로 날다…기름 한 방울 없이 지구 한 바퀴, 비결은 효율 높인 패널과 배터리
지난달 26일(현지시간) 오전 4시쯤 아랍에미리트연합(UAE)의 수도 아부다비 알바틴 공항. 아직 동이 트지 않아 사위가 캄캄한 활주로 위에 가로로 16개의 흰색 불빛이 길게 이어
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[내연기관 차량 vs 전기차 기술 어디까지] 고효율 시스템, 미래형 배터리 각축전
전기차 선두주자인 미국 테슬라가 2012년 선보인 모델 S. 한 번 충전으로 400㎞ 넘게 주행할 수 있다. / 사진:테슬라 모터스 제공독일 BMW는 최근 2017년형 디젤 모델에
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[궁금한 화요일] 하반신마비 걷게 하는 ‘엑소’…양산 땐 4000만원에 맞춤 제작
| 아이언맨 슈트, 어디까지 왔나의료·산업용 개발 속도 가장 빨라일본선 고령자용 ‘할’ 의료보험 지원90㎏ 짐 들고 시속 16㎞ 고속 이동미국 군사용 ‘헐크’ 상품화 진행 중국내선
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[한국의 친환경차 어디까지 왔나] 2020년쯤 ‘제네시스 전기차’ 나올 듯
6월 말 선보일 현대차의 전기차 ‘아이오닉 일렉트릭’.지난 6월 3일 정부가 발표한 미세먼지 대책의 핵심은 ‘경유차 때리기’였다. 경유차를 미세먼지 발생의 주범으로 지목했기 때문이
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현대 아이오닉, 30분 충전해 191㎞
6월 국내 출시를 앞둔 현대차 ‘아이오닉 일렉트릭(사진)’(전기차)이 1회 충전시 191㎞까지 달릴 수 있는 것으로 나타났다. 국내에서 판매 중인 전기차 중 가장 길다.현대차는 “
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[비즈 칼럼] 전기차 시장 주도, 혁신소재 개발에 달렸다
성시헌한국산업기술평가관리원 원장“휘발유 자동차는 늦어도 15년 내 흔적도 없이 사라질 것이며, 전기차가 대체할 것이다.” 전기차 및 에너지 분야의 세계적 석학인 토니 세바(Tony
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[전기차 기술 어디까지 왔나] 韓 기술 경쟁력, 美의 40% 수준
일론 머스크 테슬라 CEO가 4월 1일 미국 로스앤젤레스에서 보급형 전기차 ‘모델3’를 공개했다.summary | 전기차 보조금 지원 대상을 8000대로 늘렸지만 대당 보조금을 지